電池隔爆試驗箱空氣循環(huán)出風回風設計原理

一、引言

二、電池隔爆試驗箱對空氣循環(huán)系統(tǒng)的要求

1. 符合測試標準的風壓風速

• 在電池隔爆試驗中，不同的測試項目和條件對試驗箱內(nèi)的風壓風速有特定要求。例如，在模擬電池熱失控引發(fā)的氣流擴散情況時，合適的風壓風速能夠準確反映電池釋放能量后的氣體流動狀態(tài)。風壓風速不符合標準可能導致試驗結(jié)果不準確，無法真實評估電池在實際環(huán)境中的安全性。

2. 開門瞬間的快速回溫要求

• 當試驗箱門打開時，外界空氣會進入箱內(nèi)，導致箱內(nèi)溫度急劇下降。為了減少對試驗的影響，空氣循環(huán)系統(tǒng)應能使箱內(nèi)溫度在開門后快速回溫到設定值。這對于連續(xù)進行的試驗或者對溫度敏感的試驗項目尤為重要。

三、空氣循環(huán)出風回風設計原理

1. 出風設計原理

• 出風系統(tǒng)的主要目的是將經(jīng)過處理（如加熱、冷卻等）的空氣按照預定的方向和速度送出。通過合理設計出風口的大小、形狀和位置，可以控制出風的速度和方向。例如，采用漸縮式的出風口設計，能夠使空氣在出口處加速，提高風速。同時，出風口的方向可以根據(jù)試驗箱內(nèi)需要形成的氣流模式進行調(diào)整，如水平出風、垂直出風或者傾斜出風等。

2. 回風設計原理

• 回風系統(tǒng)負責收集試驗箱內(nèi)的空氣并將其送回處理單元（如加熱器、冷卻器等）進行再次處理。回風入口的位置和大小對空氣循環(huán)效率有重要影響。一般將回風入口設置在試驗箱內(nèi)空氣流動的下游位置，以確保能夠收集到經(jīng)過充分循環(huán)的空氣。回風入口的面積要足夠大，以避免因回風阻力過大而影響空氣循環(huán)速度。

四、空氣循環(huán)出風回風的結(jié)構(gòu)設計

1. 出風結(jié)構(gòu)

• 出風結(jié)構(gòu)包括出風口、出風管道和出風風機等組件。出風口通常采用可調(diào)節(jié)式設計，以便根據(jù)不同的試驗需求調(diào)整出風角度和風速。出風管道的設計要盡量減少彎道和阻力，采用光滑的內(nèi)壁材料，如不銹鋼材質(zhì)，以提高空氣的輸送效率。出風風機的選型至關重要，要根據(jù)試驗箱的容積、所需風壓風速等參數(shù)選擇合適的風機。例如，對于較大容積的試驗箱，需要選擇風量較大、風壓較高的離心式風機。

2. 回風結(jié)構(gòu)

• 回風結(jié)構(gòu)包含回風入口、回風管道和回風風機。回風入口設置有濾網(wǎng)，用于過濾空氣中的雜質(zhì)，防止其進入回風管道和處理單元。回風管道同樣要設計得較為順暢，減少阻力。回風風機的作用是將回風吸入并輸送到處理單元，其性能要與出風風機相匹配，以保證空氣循環(huán)的平衡。

五、風壓風速的控制與實現(xiàn)

1. 風壓控制

• 通過調(diào)整出風風機和回風風機的轉(zhuǎn)速來控制風壓。在試驗箱的控制系統(tǒng)中，設置有風壓傳感器，實時監(jiān)測箱內(nèi)的風壓值。當風壓偏離設定值時，控制系統(tǒng)會根據(jù)傳感器反饋的信號調(diào)整風機轉(zhuǎn)速。例如，如果風壓過高，控制系統(tǒng)會降低出風風機或提高回風風機的轉(zhuǎn)速，反之亦然。

2. 風速控制

• 風速的控制主要依賴于出風口的大小和形狀以及出風風機的轉(zhuǎn)速。如前文所述，可調(diào)節(jié)式的出風口能夠改變出風的有效面積，從而影響風速。出風風機轉(zhuǎn)速的提高會增加出風的速度。此外，試驗箱內(nèi)的風道布局也會對風速產(chǎn)生影響，合理的風道布局能夠使空氣均勻地分布在箱內(nèi)，避免局部風速過高或過低。

六、開門瞬間溫度回溫機制

1. 熱量儲備與快速循環(huán)

• 在正常運行時，試驗箱內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)維持著穩(wěn)定的溫度環(huán)境。當門打開時，雖然外界冷空氣進入，但箱內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)能夠迅速將儲存的熱量重新分布。這是因為出風回風系統(tǒng)可以快速將熱空氣重新導向溫度較低的區(qū)域，使熱量在箱內(nèi)快速擴散。

2. 高效的加熱補償

• 試驗箱的加熱系統(tǒng)在開門后會立即啟動補償加熱模式。空氣循環(huán)系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)協(xié)同工作，將加熱后的空氣快速送到箱內(nèi)各個角落。回風系統(tǒng)則將溫度較低的空氣及時送回加熱單元進行再次加熱，從而實現(xiàn)溫度的快速回溫。

七、結(jié)論